第十九章 电力工程规划


第八十七条 电力负荷预测
1、电力负荷的预测方法:
综合用电水平法:即根据深圳市人均综合用电负荷规划指标,确定2000年人均用电指标为1.0千瓦/人,2010年为2.0千瓦/人,用来预测分区电力负荷。
负荷密度法:我们分别按深圳市分类用地负荷密度法和单位建筑面积负荷法两种方法预测分区电力负荷。
市中心区是今后深圳市的政治、经济中心,也是今后十年负荷增长的重点区域,按调整规划,市中心区规划负荷约为63万千瓦。
2、电力负荷预测:
2010年总负荷为170万千瓦.全区用电量85亿千瓦时;
2010年110KV变电站容载比为1.67,220KV变电站容载比为2.37;
2010年人均电量9660千瓦时,负荷密度2.19万千瓦/平方公里。

第八十八条 变电站规划
1、根据福田区规划要求,结合各片区电力负荷预测数据,按各片区负荷增长情况,分期分批增设新的变电站。新变电站应朝大容量、少占地方向发展,220KV变电站应深入城区中心,110KV变电站深入负荷中心的原则,又要结合各片区规划统一考虑变电站站址,尽量做到配置合理。
2、规划新增红荔、新洲、福华3个220KV变电站,兰岗、竹子林、农科中心、皇岗、香蜜湖、福中1、福中2、福中3、福中4、地铁(中)、景田2#、田面、地铁、城市广场、下沙、口岸、八卦岭17个110KV变电站。


第八十九条 电力网架规划
1、220KV网架及通廊规划:
福田区北侧梅林山区有一高压架空线通廊,西部沿龙林路,广深高速公路有一条梅林至皇岗站双回220KV架空线,待车公庙西站建成后改造该线路,要求将梅林至皇岗220KV架空线中梅林至车公庙西段改为电缆埋地敷设。
已建成的220KV中航站,市中心区待建的220KV红荔站和220KV新洲站和福华站,均位于闹市区中心。为了将220KV电源引入市中心区红荔站,规划在香密湖路和红荔路设置1.4X1.4米电缆沟并在绿化带预留地下电缆通道。
考虑今后深圳市电力负荷的发展,除北部有220KV架空线走廊与深圳500KV站联络外,还需在福田区南部滨海大道和滨河大道预留220KV电缆走廊,这样加强与深圳市220KV电网联络,更能确保福田区供电可靠性。
2、110KV网架及通廊规划:
福田区现状110KV变电站数量已达到22个,规划新增加16个110KV变电站。
为提高供电可靠性,110KV电源应采用环网布置的接线方式,开环运行分片供电。运行方式尽可能避免环网运行,以简化继电保护并限制网络短路电流。110KV站的110KV电源,为保证电源可靠将引自不同的220KV站,有效地提高供电可靠性。
按照分区规划,待区内的220KV站逐步建成后,区内110KV站的110KV电源,基本上可从区内220KV站取得。这样区内的110KV线路要求全部电缆化,区内现有的110KV架空线逐步改造成110KV电缆埋地敷设。规划将梅林至车公庙站110KV架空线改为电缆埋地敷设,美视电厂110Kv架空线出线亦改为电缆出线,另外梅林至莲化山110KV线路中将莲花山至北部架空走廊段改为电缆直埋敷设。
按照城区架空线改为电缆地下敷设的原则,在梅林站和笔架山公园外侧等处设置220/110KV架空线/电缆转接站。
3、城市高压走廊及地下电缆通道宽度:
双回路500KV架空线走廊为60米;
220KV双回架空走廊为45米;
110KV双向架空通廊为30米;
220KV直埋电缆占地宽度单回路2.0米,双回路4.0米;
110KV直埋电缆通道单回路1.5米,双回路3.0米。
4、10KV配电网络规划:
从110KV变电站送出的各10KV馈电线路,一律采用电缆沟敷设。10KV电力电缆沟的建设,应预先作好设计,配合市政道路工程建设好电缆沟。小区10KV供电系统,一般采用环网供电。

 


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