第十四章 各片区调整规划要点

第五十五条                                  LH01片区调整规划

1、规划目标

本片区建设用地面积700.2公顷,为深圳市的商业中心,今后发展主要集中在三个地区:一是广深铁路以东、深南路以南地区,以集中的商业零售业、商业贸易和服务业为主要内容;二是以东门路传统商业区改建为核心,带动周边地区的发展,形成具有地方特色的商业购物、休闲和生活居住区;第三是深南路、宝安路交叉处及向南北延伸,宝安路沿线以商业办公和商业设施带动周边完善的居住区发展。

本区规划目标为:大力改善提高现有居住区的配套设施水平和环境质量,增加公共绿地面积;理顺道路系统,改善交通,增加停车场库;创造宜人的城市环境。

规划至2010年的规划人口为22.5万人,远景人口容量24.8万人,规划建筑容量1560万平方米,规划毛容积率为2.24

2、土地利用对策

红岭路、笋岗路交叉口东南侧的厂房区及练车场,面积分别为18600 m23500 m2,其周围均为住宅区,因此将工厂迁出,厂房区规划改造为住宅区,练车场改建为幼托设施;结合生活干道宝安路沿线的商业,布置绿化广场,优化购物环境;深南路、宝安路交叉口西南处一片已批未建空地,面积16800 m2,该地块与深南大道沿线金融办公用地相连,且具有良好的区位条件,规划在交叉口处建设城市广场,剩余用地开发商业、办公;湖贝旧村改造后主要作为居住用地使用,该区内工厂搬迁后主要设置一些居住配套设施,并增加一些宅前屋后的绿地改善环境;新安路西侧,向西小学侧的文锦渡物品仓库和小学北侧停车场,利用率低且给文星花园居住区造成一定环境影响,规划改建成居住区文化娱乐中心,面积为6400 m2;向西村春风村南侧,全丰大厦东北侧的仓储停车用地,部分改建为幼儿园,面积4200 m2;建设路、深南路、人民南路交汇围成的地块中,改建部分多层住宅楼为停车楼,取消周围一圈每幢楼座的小块停车场,通过修建裙房以及小品设置等手段,增强周围临街界面和景观的连续性;春风路高架桥下的渔民村,根据总规改建成商业为主用地。

3、道路交通规划对策

宝安路、嘉宾路为生活性干道,优先发展公共交通;打通红桂路晒布路中兴路作为次干道;拓宽解放路为次干道;打通拓宽桂园路――桂园北路――松园东街,并提升为次干道;打通金华街――嘉宾路;重新开通武警六支队大院内部的红桂二街;拓宽建设路并定为单行道,人民南路形成单行环路系统,人民南路以公共交通为主,进深圳火车站的其它机动车从沿河路经东门南路或文锦南路到深南路,以减轻交通对人民南路商业的影响;湖贝旧村改造后将兴建几条必要的联系道路。

4、绿化规划对策

结合红桂路――晒布路段打通拓宽工程,在道路沿线两侧各布置7.5米宽绿化带;结合宝安路沿线商业,在宝安路与红桂路东南侧深港广场东部形成城市绿化广场;加强深南路绿化带的延续性,并结合布吉河治理,开发沿河绿化带,美化环境。把深南中路两侧从红岭南路到宝安南路的绿化带延续到和平路,布吉河东侧规划5-10米的滨河绿化带;南湖路与春风路交汇处的停车场改建成绿地。

 

第五十六条                                  LH02片区调整规划

1、规划目标

本片区建设用地面积559.02公顷,主要以居住用地为主,是一个集居住、工业、商住、商业及文化娱乐设施等功能的综合性片区。规划加强居住区公共服务设施的配套,保护好水库及周边环境。

 

规划至2010年的规划人口为10.2万人,远景人口容量11.5万人,规划建筑容量569万平方米,规划毛容积率为0.94

 

2、土地利用对策

经济大厦旁的菜市场比较凌乱,对环境造成影响,规划为小区配套的市场和商业用地;原黄贝岭村旧村,由于违章建设现象严重,建筑物偏高、日照间距严重不足,且配套服务设施不全,规划进行全面改建,同时沿黄贝岭布置小区配套设施;黄贝岭规划为居住区级公园,在公园周围布置文化设施,作为对小区的配套服务设施;罗湖区规划分局办公楼后的原规划居住区商业文化中心,建议建设成街心公园;新秀路以北,沿河北路以东的街区,原是一些低矮的厂房及六、七层的职工宿舍,用地混乱。规划中,改建这一部分建筑物,建设为日常生活配套设施,如大型超市等,方便附近大规模在建的居住区。

3、道路交通规划对策

规划围绕凤凰岭开辟一条新路连接凤凰路及黄贝路,等级与凤凰路相同;

规划太宁路向东延伸,经水库路接莲塘的十号公路,以缓解原罗河公路交通压力;规划将沿芳路向西打通,迁伸至沿河北路;贯通罗芳路至沿芳路。

4、绿化规划对策

沿主要干道两侧布置绿化带;合理利用泄洪防洪护绿带,加强绿化设施建设,并开发局部的环境设施,将绿带引入居住区;结合工业厂房拆迁,辟筑街头绿地。

 

第五十七条                                  LH03片区调整规划

1、规划目标

本片区规划为居住、商贸为主的综合区。规划至2010年的规划人口为21.2万人,远景人口容量24万人,规划建筑容量992万平方米,规划毛容积率为1.16

2、土地利用对策

近布吉联检站、关南站两侧工业仓储外迁,保留一处汽车修配厂,其余改为以居住为主的综合区,规划绿地近4000 m2,形成居住组团;独树汽修厂迁出,原用地改建为医院或文化娱乐设施;田贝四路南侧,深圳百荣铝合金制品厂外迁,原地改为青少年宫(或其它文化设施);沿翠竹路东侧,原加油站空地改造为住宅;翠竹路、布心路交叉口转角处改建为商住楼;田贝四路、田贝二路、贝丽南路地块所有工业外迁,原地改建为住宅与配套商业设施;水贝工业区近布心路除高斯达实业公司厂房外,其余外迁,改建为商业综合区;原深圳机械工贸公司改为商住使用;东晓路以东部分工业区外迁,改建住宅或商住;改造布心村,增加商业及配套设施;太白路北华艳化工厂及虹艺印刷厂,外迁后原地拟建幼儿园一所。

 3、道路交通规划对策

太白路跨布吉路与清水河路连接;东晓路以东打通布心花园内支路,理顺布心村内支路网;田贝四路、太宁路拓宽后跨洪湖公园与梅园路相连;洪湖二街与田贝二路在文锦北路连接,形成十字路口;在水库新村、翠苑小区、百仕达小区、东乐花园内打通若干支路;理顺洪湖二街及洪湖一街所限地块内支路网。

4、绿化规划对策

布吉路两侧设带状绿地;布心路拓宽后,在其两侧设5-10米宽绿化带;在将工业厂房外迁后留出的空地中,适当增加部分街头绿地;文锦北路从笋岗路至田贝四路口将沿路绿化带连通。

 

第五十八条                                  LH04LH05片区调整规划

1、规划目标

引导清水河仓储区由原来服务于区域转向服务于特区内,提高其土地利用综合效益;完善泥岗片区的配套,改造旧村,提高环境质量;优化和巩固银湖片区环境;笋岗片区在强调其物流中心作用的同时,应引导房地产开发,促进城市土地的有效使用 。 

LH04片区规划至2010年的规划人口为5.5万人,远景人口容量5.5万人,规划建筑容量504万平方米,规划毛容积率为1.1LH05片区规划至2010年的规划人口为4.1万人,远景人口容量4.5万人,规划建筑容量209万平方米,规划毛容积率为0.42

2、土地利用对策

仓储用地:迁出清水河的油、气及其它化工危险品仓库,改为一般的仓库及其停车配套。笋岗片区有污染或对停车要求较高的仓库一律迁出,5层以上结构较好的可改造一部分为商贸综合楼。1-4层结构较差的仓库,则一律拆除重建并调整用地性质,改作为配套办公和批发商城及作为停车场使用。

堆场用地:清水河部分堆场用地改为停车配套。笋岗的堆场全部改变性质,改为停车场、文化娱乐用地或商业服务用地。

居住用地:清水河片区和泥岗片区调整任务是继续完善居住区配套。笋岗片区拆除的仓储用地部分改造为居住用地,统一规划和建设,形成环境优良的居住区。银湖片区应加强建设的控制,协调与周边关系。

商业用地:清水河的商业用地主要沿清水河一路和环仓北路布置,笋岗的商业用地主要沿宝安北路发展,一方面延续了罗湖区的商业发展轴,一方面对物流中心功能完善提供服务。

配套设施:在清水河片区环仓北路配套建设一占地0.34公顷的文化娱乐用地,配置设施包括文化活动站、社区健康服务中心等。笋岗片区新增文化活动中心、俱乐部、室内健身等项目用地。

3、道路交通规划对策

清水河片区:主干道为清水河一路和清水河三路;次干道为环仓路,清水河二、四、五路;支路主要包括进出旧村的改造道路,居住区内部道路及仓储用地范围内其它规划道路。

笋岗片区:主干道为梅园路、宝岗路、宝安北路;次干道为桃园路、梨园路、安宝北路与宝岗路之间规划道路;支路为包括居住区、新旧村内的所有通车道路。

泥岗片区:内部道路均为次干道以下级别,路幅最宽处20米。

4、绿化规划对策

在清水河片区,将“八·五”爆炸现场与铁路专用线所夹三角地改为公园,成为本片区绿心;结合公共设施建设和旧村改造,见缝插针布置小块绿地,儿童游乐场和小型公共运动场地。

在笋岗片区将梅园路与宝安路所夹梯形区域改造为公园,为附近的商业地带提供优雅清新的活动场所。结合污染工业的迁出和公共设施建设,安排公共绿地,改善城市环境。

在泥岗片区充分挖掘现有土地潜力,见缝插针安排大小规模的休闲绿地。

在银湖片区保护好银湖附近山体、绿地不被破坏,不受污染。

 

第五十九条                                  LH06片区调整规划

1、规划目标

莲塘地区的建设以综合生活居住区为主要功能,适当配备一些加工工业和为边防口岸服务的仓储业和服务业。莲塘三面临山,有良好大自然生态环境。规划要求严格控制对山体的破坏,加强山体植被的维护和建设,依托梧桐山风景保护区,大力发展风景旅游事业。 

规划至2010年的规划人口为65000万人,远景人口容量97000万人,规划建筑容量402万平方米,规划毛容积率为0.45

2、土地使用对策

在罗沙公路以南地区,围绕规划的莲塘口岸,调整用地,配备必要的边防用地、仓储用地、停车场用地等;罗沙公路以北地区以发展综合居住区为主,完善公共配套设施。迁出莲南工业区,改造为住宅区。在莲塘的东北部,依山就势,适当布置一些多层和低层住宅;保留西部和北部的工业区,作为罗湖区的重点工业区进行建设,调整产业结构,以食品加工业、轻型加工业为主,完善基础设施和环保措施,形成都市型的加工业加工区;完善商业、服务业,增加娱乐设施和体育用地,形成相对集中的公共活动中心,从而增强莲塘的综合吸引能力;规划1所中型医院和一些小型的医疗设施。

3、道路规划对策

在莲塘片区北侧向西延伸十号公路经水库路接东贝路,形成莲塘与罗湖中心连接的第二通道,以保障莲塘的通达性和减轻罗沙公路的交通压力;在莲塘片区内,以七号路、三号路-四号路及周边环路为主要道路;增辟莲塘村内道路,完善支路系统。     

4、绿化规划对策

莲塘处于山体环抱之中,应充分发挥优势,依托深圳市植物园和梧桐山风景区,完善景观旅游;加强周围山体的植被建设,严禁开采山石;按照居住区规划的有关规范,配置公共绿地。

 


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